En el 2015 la demarcación de Santiago registró un balance en fallecimientos por causa del tránsito vehicular ascendente a 165 personas. Lo cual significa un valor de vida productiva muy elevado, en especial, de jóvenes entre 15 y 29 años de edad.
Estas estimaciones las presentamos en un estudio preliminar sobre la situación actual de la seguridad vial en esta localidad, la segunda en importancia política y económica del país, cuyo rango etario más afectado arrojó 3,141.5 años de vida potencialmente perdidos (AVPP), de un total de 5,313.
Por otro lado, el saldo de decesos en las vías santiagueras, tomado como base de la evaluación, presenta un sub-registro, de tal forma que la cifra podría tener un máximo de hasta 356 víctimas fatales, situación que empeora los resultados por las deficiencias en la metodología de acopio de las estadísticas a nivel nacional y las precariedades del sistema de salud dominicano.
En cuanto a los lesionados por la misma causa, obtuvimos un total de 716 en la provincia en 546 incidentes viales.
Con una tasa de mortalidad de 16.5 defunciones por cada cien mil santiagueros, con datos de fallecidos in situ que pudieran superar los 30 fallecimientos por cada cien mil habitantes al tomarse en cuenta los decesos después del incidente; y, una morbilidad de 71.7 heridos por cada cien mil santiagueros, construye un panorama que obliga a tomar decisiones urgentes en procura de implantar un nuevo sistema de seguridad vial provincial que se compadezca con las medidas nacionales previstas por el gobierno.
El flagelo de la inseguridad en el tránsito en los últimos cinco años nos da un balance de 680 víctimas mortales contadas en el sitio de la tragedia, y sin sumarle los decesos camino a los centros hospitalarios, en las emergencias y en los hogares.
