La República Dominicana oficialmente adolece de herramientas y de metodologías científicas para determinar los indicadores de siniestralidad en el tránsito.
Es una debilidad muy peligrosa al momento de la toma de decisiones, no contar con una fuente confiable, responsable del asentamiento y manejo de las estadísticas, lo cual resulta incongruente tras los compromisos de desarrollo sostenible contraídos con los organismos internacionales.
Pero, algo peor sucede cuando no se dispone de capacidad para el análisis e interpretación de los datos.
No contar con una línea basal que sirva de referencia a los logros de las políticas públicas es también cuestionable, al poner en dudas los avances.
Hoy día los Observatorios de Datos se caracterizan por ser transparentes con el registro minuto a minuto de las informaciones. Pero, además, por tener una mesa de trabajo multidisciplinaria.
Otro componente institucional que se agrega, por la experiencia en lo que tiene que ver en su funcionamiento y fiabilidad, es determinar con claridad el nivel de financiamiento y de subordinación con entidades que pudieran comprometer los resultados.
Este último aspecto es sumamente delicado, pues en algunos lugares, la estructura funcional ha fracasado por no advertir ese grado de compromiso, o dependencia; porque al final, la contaminación de los resultados prevalece, representando un retraso en el uso de las tecnologías y actualización en la legislación.
También es aconsejable adoptar un nuevo protocolo, tanto en los hospitales como en los registros policiales, de los siniestros de tránsito, que permita seguir a los heridos graves y leves, al igual que a los fallecidos.
El monitoreo del nivel de los gases y ruidos contaminantes del aire por intervención de los vehículos a motor, es otro parámetro importante que supone un costo para el Estado, no solo en recuperación del medioambiente saludable, sino también en muerte prematura y en salud, lo que hace reducir los años de vida productiva de la gente.
La seguridad vial es mucho más compleja que enumerar accidentes, muertes y heridos en las carreteras y caminos, calles y avenidas.
