Es un hecho que tras décadas de crecimiento económico sostenido, cuyo incremento en términos de PIB marcó una asombrosa media del 10% anual, China pasó a convertirse hace poco en el adversario indiscutible de Estados Unidos en el ámbito comercial y económico del mundo.
A su vez, este impulso estaría acompañado de un inevitable reordenamiento del tablero geopolítico global, que tendría lugar tras unos tres lustros de dominio absoluto por parte de las autoridades en Washington, luego de la disolución de la URSS en 1991. Esto explica el que en la actualidad, como bien destacan diversos analistas, nos encontremos ante un panorama multipolar que lejos de ceñirse bajo la órbita exclusiva de Occidente, tenga por realidad el liderazgo compartido de dos grandes potencias que disputan constantemente sus zonas de influencia o, en otras palabras, sus espacios de poder.
Como es de esperar, este proceso de consolidación internacional no puede ser producto de una acción fortuita, sino que es el resultado de una estrategia de desarrollo concebida en 1979 bajo el liderazgo de Deng Xiaoping, consistente en sendas reformas estructurales, que serían bautizadas como “Economía socialista con características chinas”. Con ello se rompería para siempre con las políticas instauradas bajo el férreo régimen de Mao Zedong, en especial con los preceptos de la Revolución Cultural (1966-1976).
Partiendo de lo resumido, procedemos pues a abordar las movidas recientes de China para consolidar su posicionamiento como potencia de categoría mundial, tarea que ha sido delegada en la figura del actual presidente, Xi Jinping, quien para finales de este año podría estar renovando su mandato durante el XIX Congreso del Partido Comunista Chino (PCCh). De conseguirlo, tendría un adicional de 5 años para llevar a su nación hacia la transformación a gran escala que prometió a su llegada, luego de superar a mano dura, aquella “década perdida” que significó el desorden institucional y la corrupción público-privada, característica de la gestión de Hu Jintao.
Bajo la presidencia de Xi Jinping, China ha iniciado un proceso de reconversión de su economía, procurando adoptar un modelo basado en el consumo y la demanda interna (potencial mercado de 1,380 millones de ciudadanos), con lo que deja atrás la dependencia casi absoluta de las exportaciones, la industria, inversión en infraestructura y los salarios deprimentes. De manera paralela, se estaría dando nuevamente cierto márgenes de independencia a los mercados, no obstante, los sectores estratégicos de la economía seguirían bajo el resguardo de un Estado caracterizado por su centralismo político.
De ahí que en aras de garantizar el control interno, otro de los proyectos en agenda del gigante asiático sea el programa de “Gestión de la Sociedad”, consistente en el uso del “Big Data” como un sistema general de información destinado al monitoreo estatal. Para la aplicación del mismo se ha destinado el equivalente a $115,000 millones de dólares, obligando de manera concomitante a que las empresas tecnológicas chinas, como “Weibo” (equivalente a Twitter), “Baidu” (la contraparte de Google), además de las telefónicas locales, colaboren con el gobierno en toda información que comprometa la seguridad nacional, amparándose en la ley de ciber-seguridad.
En esa misma cadena de medidas reivindicativas, China ha decidido rescatar una herencia de su pasado milenario, al embarcarse desde el 2013 en el ambicioso proyecto que rinde tributo a la antigua “Ruta de la Seda”, en una iniciativa que prevé una inversión total de cerca del billón de dólares. La nueva ruta se conforma de varios proyectos a fines, entre los que destacan “el Corredor Económico China-Pakistán (CECP)”, que une a ambas naciones por mar y tierra a través de 3,000 km conectados por medio de ferrocarriles, gaseoductos, carreteras, y puertos que permitirán al gigante asiático acceder a Medio Oriente sin hacer uso del estrecho de Malaca.
A esto se une un tren de alta velocidad entre las capitales china y rusa, en un trayecto de 7,000km cuyo recorrido pasará de 5 días a tan solo 30 horas. Dicho corredor irá de la mano con el que se construirá para conectar con Laos y Birmania, proyectos todos que complementarán las rutas de carga ya existentes entre China y Europa.
En palabras del presidente chino: “con la Nueva Ruta de la Seda se busca dar paso a nuevas fuerzas económicas para el crecimiento global, contribuyendo al desarrollo, y poniendo la globalización al servicio de una humanidad que se acerque más a la comunidad de destino común”.
Resulta conocido el alto grado de contaminación al que la industria china expone al medio ambiente, siendo esta la nación que más dióxido de carbono emite a la atmosfera, superando por si sola al conjunto de la Unión Europea. Para revertir este daño, las autoridades de Beijing tienen previsto reciclar este gas contaminante de efecto invernadero, a través de la captura de CO2, reduciendo con ello las emisiones en 9 millones de toneladas anuales.
Del mismo modo, China está destinando grandes esfuerzos y recursos en el estudio y extracción de un nuevo tipo de combustible, el cual desde ya se perfila como una potencial opción energética a futuro, sustituyendo al petróleo. Conocido como “Hielo Combustible”, este nuevo elemento se compone de hidrato de metano y agua congelada, un gas sumamente contaminante, pero de valioso rendimiento bajo una explotación responsable.
Según estimaciones de las autoridades, existen grandes reservas de este hielo en el lecho marino del Mar Meridional de China, zona que se encuentra actualmente en disputa por la construcción de islas artificiales adyacentes a las Spratly y Paracelso, con las que Beijing busca expandir sus fronteras marítimas, desconociendo los derechos de las naciones aledañas. Según los estudios revelados, se estima que en el mundo hay unas 10 veces más cantidad de “hielo combustible” qué gas de esquisto, a la vez que por cada metro cubico de hielo, se obtiene 160 metro cúbicos de gas metano de su interior.
Contando con casi 2.5 millones de efectivos, esta nación posee las Fuerzas Armadas más numerosas del mundo, las cuales se nutren de un presupuesto que ronda los $215,000 millones de dólares al año (solo detrás de EE.UU. cuyo gasto en defensa supera los 600,000 millones). China ha enfocado sus inversiones de defensa en dominar el ciberespacio, campo mediante el cual se desencadenan las nuevas guerras de espionaje y sabotaje entre potencias, mientras también invierte ingentes recursos en reforzar su fuerza marítima, ante la modernización de su aviación y armada.
Concretamente, con la puesta en funcionamiento del más reciente portaaviones de su armada, el Shandong CV-17, previsto para el 2020, China buscaría dar pasos firmes hacia su evidente intención de establecer su propia “Doctrina Monroe” en el Este y Sudeste asiático. Esta zona ha sido dominada a sus anchas por Estados Unidos durante el último medio siglo, por intermedio de naciones amigas como Japón, Corea del Sur, Filipinas, lo que plantea una interferencia con la creciente zona de influencia china.
Cada aspecto mencionado ha sido cuidadosamente estudiado por la Casa Blanca y los organismos de inteligencia estadounidenses, donde su actual incúmbete llegó a proferir amenazas a las autoridades chinas durante la pasada campaña, muchas de las cuales tuvo que retractarse una vez asumió la presidencia. A su vez, China logró que Trump reconsiderara su posición contraria a la política de una china unificada, tendente a desconocer el carácter soberano de Taiwán.
Es incuestionable que pese a la desaceleración económica, como consecuencia del reordenamiento de su modelo económico, hoy por hoy China se encuentra en proceso de establecimiento como potencia.
Puede que el nuevo y curioso acercamiento de Estados Unidos con Rusia esconda una alianza coyuntural, de esas que se dan entre dos viejos rivales, los cuales buscan evitar que un tercero se sume al liderazgo global. No obstante, las movidas de Beijing han resultado sensatas, evitando el desafío frontal a Washington, al tiempo que crea alternativas a su poderío y control geopolítico.
Estamos asistiendo a la consolidación de una potencia mundial.
