Por: María Hernández
Salir a las vías de nuestro país, tanto en vehículos o como simples peatones, implica un riesgo que cada día corren los que por alguna razón deben dejar la seguridad de sus hogares para desplazarse por diferentes vías de nuestro país.
Esta semana, lamentablemente un padre de 38 años de edad y su hijo de 10 perdieron la vida al ser atropellados por una yipeta en la cual, aparentemente su conductor perdió el control.
El trágico accidente se produjo en la Autovía del Nordeste, muy cerca de la entrada del municipio de San Antonio de Guerra.Familiares de los fallecidos se presentaron al lugar y los identificaron con gran pesar.
Según informaron las autoridades el accidente se produjo cuando el padre y el hijo intentaron cruzar la peligrosa autopista y el conductor de la yipeta los impactó. Se mantiene bajo custodia a los que ocupaban el vehículo y al chofer para fines de investigación.
De todas formas, sabemos que la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de nuestro país establece mediante el artículo 303 que en caso de muerte involuntaria a una o a más personas cuando ocurre un accidente de tránsito se va a castigar de 1 a 3 años de prisión y tendrá que pagar multas de 10 a 50 salarios mínimos de lo que paga el sector público.
Mientras, en el Nuevo Código Penal si se comprueba que el conductor estaba bajo los efectos del alcohol deja de tipificarse como un simple accidente culposo y las penas pueden ser hasta de 20 años.
También, si se provoca la muerte a una o varias personas por el conductor realizar carreras ilegales o calibrar en motores las penas son de 10 a 20 años de prisión. De 5 a 10 años si los accidentados quedan con mutilaciones o incapacidad permanente, como se resalta desde su portal.
Se resalta que de ninguna manera el Código pretende sustituir a la Ley 63-17 sino de complemento.
Lamentablemente, en nuestro país los peatones no son tomados en consideración al momento de cederles el paso. En muchas ocasiones los transeúntes tienen que cruzar a la fuerza ante la impotencia que les produce el ver que los conductores son indolentes y no les permiten cruzar.
Se recuerda que los atropellamientos son la segunda causa de fallecimientos por accidentes de tránsito en la República Dominicana, después de los accidentes de motocicletas. La mayoría de las víctimas de esos accidentes son hombres con edades entre 15 y 34 años.
A nivel general, hasta julio del 2026 han fallecido en accidentes de tránsito 1,103 muertes, como lo resaltan diferentes medios de comunicación y redes sociales.
Las autoridades del Gabinete del Transporte, Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre( Intrant), Dirección General de Seguridad Tránsito y Transporte Terrestre(Digesett) entre otras, deben enviar técnicos a las calles para que verifiquen las áreas en zonas rurales y urbanas en donde se necesita la construcción de puentes peatonales, como en varios tramos de la autopista Las Américas .
Además, las autoridades deben colocar semáforos para peatones que sean respetados por los conductores. Construir un puente peatonal frente a la Junta Central Electoral, señales horizontales en la avenida Hípica, frente a la entrada al Hipódromo y agentes de la Digesett y un semáforo frente al Metro del Kilómetro 9 de Autopista Duarte en dirección este- oeste, para bajar a la Luperón lo que es un desastre para los peatones.
En la mañana del viernes 28 de agosto del 2026 observamos a agentes municipales de la alcaldía del Municipio Santo Domingo Este que detenían el tránsito para que estudiantes y trabajadores que se dirigían al Metro de la San Vicente de Paúl cruzaran sin tener que correr como lo acostumbran a hacer cada día. Es una acción de acompañamiento a los peatones que en muchos lugares no son tomados en cuenta.
