Por: María Hernández | Mientras las autoridades se mantienen inertes , el número de decesos y lesionados por accidente de tránsito aumenta, en la República Dominicana.
Es tan preocupante la situación que este jueves 16 de julio del 2026 medios periodísticos como el Listín Diario y otros dan la voz de alarma sobre esta problemática de vida o muerte a la que el periódico Vanguardia del Pueblo le dedica semanalmente un espacio en la sección de Seguridad Vial.
La segunda semana de este mes los accidentes viales se han incrementado en zonas urbanas y rurales con aparatosos accidentes en los que se han visto involucrados varios tipos de vehículos, dentro de los que se incluyen los livianos, pesados y motocicletas, entre otros.
Datos recientes de las propias autoridades indican que anteriormente la cifra de accidentados en las vías de nuestro país era de 5 a 6 personas diariamente. En la actualidad mueren en siniestros viales tres personas por día.
En meses pasados los accidentes se producían en autopistas y carreteras , fines de semana, días feriados y en la noche y la madrugada.
En la actualidad, no hay un lugar ni momento específico para que se produzca un accidente de tránsito. Puede ocurrir en cualquier calle o avenida de áreas urbanas o rurales con su secuela de muertos y heridos, lamentablemente.
Lo que siempre hemos criticado es que desde el pasado año 2025 se habla de planes por parte de los organismos que trabajan con el tránsito en nuestro país, pero no terminan de implementarse y que la ciudadanía pueda respirar tranquila si se reducen a la mitad los accidentes como se tiene proyectado hasta el año 2023.
La semana pasada el diputado Rafael Tobías Crespo ofreció una importante disertación sobre la Ley 63-17 de Movilidad, Tránsito y Transporte Terrestre en donde presentó su análisis sobre la violencia en las vías y el proceso tanto histórico como legislativo que dio lugar a la reformulada ley 63-17 que todavía tiene muchos artículos que deben revisarse.
Desde diferentes segmentos de la población surgen propuestas para reducir los accidentes de tránsito, pero muchas de esas voces no son escuchadas.
Es tiempo ya de que las familias de los accidentados y el Estado dejen de tener que invertir tiempo y dinero en los accidentes que a diario terminan con la vida de personas que no están enfermas, en el momento en que los accidentes le cambian la vida, si es que quedan solamente con lesiones que son curables.
